Как проходит техосмотр и что делать, если машина его не прошла

Разбираем процедуру от звонка до диагностической карты — и отдельно самый неприятный сценарий, когда что-то не сошлось.

Что взять с собой

Список короткий:

—свидетельство о регистрации транспортного средства или ПТС;

—документ, удостоверяющий личность;

—доверенность, если машину пригнал представитель организации.

Полис ОСАГО не нужен — всё наоборот, диагностическая карта оформляется первой, а полис уже на её основе.

Что проверяют

Осмотр идёт по установленному перечню, и проверяется не «общее состояние», а конкретные параметры:

—тормозная система — эффективность торможения и равномерность по осям, самый частый источник замечаний у грузовой техники;

—рулевое управление — суммарный люфт, состояние тяг и наконечников;

—внешние световые приборы — работоспособность, регулировка фар, соответствие типа ламп;

—стеклоочистители и стеклоомыватели;

—шины и колёса — остаточная глубина рисунка, отсутствие повреждений, одинаковость шин на оси;

—прочие элементы — от исправности замков дверей до наличия и состояния ремней безопасности.

Для транспорта с опасными грузами и специальной техники перечень шире.

Сколько это занимает

Легковой автомобиль — около получаса. Грузовик или автопоезд — до полутора часов: осей больше, проверок больше. Если приезжаете колонной, лучше согласовать время заранее, чтобы техника не стояла в очереди.

Диагностическая карта

При успешном прохождении сведения вносятся в единую систему технического осмотра — ЕАИСТО. Карта существует в электронном виде, никакой бумаги возить с собой не нужно: и страховая, и ГИБДД видят её в базе. Бумажную копию выдаём по запросу — обычно её просят для внутренней отчётности предприятия.

Если машина не прошла

Это не приговор и не повод платить второй раз за всё.

Вы получаете перечень несоответствий — конкретных, с указанием пункта. На устранение даётся 20 дней. Когда вернётесь, повторно проверяются только те пункты, где были замечания, а не весь автомобиль целиком. Стоимость повторной проверки заметно ниже полного осмотра: например, для легкового автомобиля проверка тормозной системы стоит существенно меньше, чем осмотр целиком.

Если уложиться в 20 дней не получилось, осмотр придётся проходить заново полностью — это единственный случай, когда платить действительно нужно дважды.

Частая причина отказа у северной техники

По опыту работы с усинским парком: чаще всего замечания возникают по тормозам и светотехнике. Реагенты, температурные перепады и зимняя эксплуатация делают своё дело — коррозия тормозных трубок и помутневшие рассеиватели фар встречаются постоянно. Если машина давно не была на подъёмнике, есть смысл заранее посмотреть именно эти узлы.

Пункт технического осмотра «Вега-Сервис»

г. Усинск, ул. Транспортная, 2/5

Телефон: +7 912 950-27-00

Будни с 9:00 до 18:00, выходные — по предварительной записи